Forum Debian Users Gang

Z tych trzech to Civic jest najbardziej niezawodnym modelem. Jeśli nie żyjesz w małej miejscowości to z mechanikiem nie będzie problemu, a też i nie będziesz go często potrzebował. Trzeba zwrócić oczywiście uwagę na stan samochodu, w tym szczególnie na korozję karoserii. Hondy są nieocynkowane jak większość niestety auti i łatwo dochodzi do korozji. Podstawowe sprawy do skontrolowania przy zakupie oprócz stanu korozji (w tym stanu podwozia): wyjąć bagnet od kontroli oleju po przejechanie kilku kilometrów i sprawdzić czy nie osadza się maź. Jeśli tak to uszczelka pod głowicą jest nieszczelna i wymaga wymiany, a to jest kosztowna naprawa. Można też zajrzeć do zbiornika z płynem chłodniczym - jeśli są w nim zanieczyszczenia, a nie jednolity kolor płynu to jest to ten sam objaw nieszczelności uszczelki. Poza tym przed zakupem konkretnego modelu zawsze trzeba przeczytać opinie na
http://www.autocentrum.pl/testy-opinie/

Po przeczytaniu niektórych przejdzie ci ochota na zakup niektórych modeli. Mnie tak np. przeszła na Alfę Romeo kiedy kupowałem swój pojazd :)

Opla mi odradzali bo za duże auto za duży silnik niby najlepiej coś w granicach 1.6 coś jak honda albo ten fitat. Jeszcze mam na myśli Lancera od 2007 albo honde ufo.

Ostatnio edytowany przez tajwan (2016-02-20 12:10:15)

A jaki budżet?
Ja mam Grande Punto z pewnego źródła i powiem, że nie dotykałem od dwóch lat nic poza hamulcami (klocki, tarcze) i wczoraj pęknięta sprężyna. Części śmiesznie tanie. Bliźniakiem jest Corsa D.
Podobnie masz z Bravo - 1.4 16V z pewnego źródła nie powinien zawieźć. Japończyki też się sypią, Civic przecież miał epizod produkcji w UK, Corolla częściowo robiona w Turcji.
Auto ma być z pewnego źródła to nic się nie wydarzy.
Vectra C i Fiat Croma to bliźniaki, podobnie jak Corsa D i Grande - wtedy koncerny mocno współpracowały, ale Fiat ze względu na gorszą opinię ma lepsze ceny.
Przy wyborze Vectra C i Croma z pewnego źródła, pewnie wolałbym Vectrę. Ale cenowo już nie byłyby sobie te pojazdy równe.
Wszystko zależy od Twoich priorytetów. Ja brałem auto 5 letnie i zależało mi na tym, żeby naprawy były tanie, bo od razu brałem pod uwagę naprawy - skończyło się szczęśliwie, bo po dwóch latach, dzisiaj naprawiłem pierwszą usterkę, a i to bym mógł podciągnąć pod części ekspoatacyjne.
Masz mnóstwo modeli na rynku - teraz tylko pytanie: nastawiasz się na takie co się ma nie zepsuć, pomimo lat, czy jesteś realistą i szukasz takiego na które Cię stać :)

Wybrałem następujące modele

 
Fiat bravo
 Alfa romeo 147
 Mazda3 pierwszej gerneracji
 Honda civic 7 generacji wersja po liftingu
 Honda acort 6 generacji
 Opel astra H wersja sport
Toyota celica 7 generacji

Ostatnio edytowany przez tajwan (2016-03-20 12:39:40)

A to zależy jakich kosztów utrzymania oczekujesz i jak chcesz jeździć. Jeśli auto ma tylko wyglądać sportowo po jakichś drobnych przeróbkach to Hoda (civic albo accord, nie ma hondy acort) ewentualnie toyota celica, silniki fajnie się wkręcają na obroty i samochód naprawdę rewelacyjnie przyspiesza a wszystkie są bezawaryjne (może nie aż tak jak stare civiki robione jeszcze w Japonii). Jeśli faktycznie chcesz jeździć szybko to alfa ale wtedy koszta mogą urosnąć. Auto prowadzi się jak nic innego czym jeździłem i niczym z taką szybkością w zakręt nie wejdziesz jak alfą tylko tam wszystko się sypie poza silnikami JTD. Benzynę odradzam zdecydowanie. Mazdą, Oplem i Fiatem nigdy nie jeździłem więc się nie wypowiadam.

wlodarek1 napisał(-a):

Sprawa nieaktualna - tico już sprzedane . Sanderka jest .

Dieslowata czy benzyniasta ?
...
Kupiłem se wczoraj auto na "f"

Francuskie. Clio 2012 dieselek