Forum Debian Users Gang

Jak ktoś nie lubi prowadzić to najtaniej bilet na autobus bo do tego się te "cuda techniki" sprowadzają.

@Jacekalex:

No rozpoznawanie znaków to jest akurat taka pierdoła to wiem (ale też zwykle w miarę tania albo zintegrowana w pakiecie z resztą pierdół więc mówię sobie "a co tam"), Janosik ma z kolei ten minus że wyznaczanie trasy tam działa dość "ciekawie" - mnie np. chciał do domu kiedyś prowadzić droga okrężną jakieś 15 Km :) - mimo że utrudnień żadnych nie było ani nic.

Rozpoznawanie znaków? jak założysz kamerkę, a zajmujesz się programowaniem.....,
znasz też trochę Linuxa....., to chyba nie musisz kilku tysi płacić za wypasioną wersję RPI.
:D

Toś mnie rozwalił - pewną styczność z Computer Vision swego czasu miałem i na pewno nie byłby to programik do napisania na 5 minut ;] (no chyba że biblioteka tak się od tamtej pory rozwinęła...) wbrew obiegowej opinii programista != masochista

Monitoring martwego pola? kamera i ekran, czy może czujnik ultradźwiękowy albo na podczerwień?

Żebym to ja wiedział... niby zwykle piszą że "kamera" monitoruje... ale ostrzeżenie jest w formie migających kolorków a nie obrazu - niby Nissan ma coś o nazwie "kamera 360 stopni", ale czy tam jest podgląd czy tylko znowu taki chwyt marketingowy cholera wie. Jedno co wiem na pewno to że nowe auta mają zwykle bardzo słabo z widocznością - moje Saxo akurat pod tym względem jest naprawdę zajebiste, jak wsiadam w Fiestę od razu jest gorzej... własnie dlatego te systemy akurat wydają się najbardziej praktyczne... o ile działa to tak jak reklamują oczywiście...

@skullman && @Pavlo950:

Panowie z miasta jak mniemam... ja nie lubię prowadzić z chęcią bym się przesiadł na autobus - tylko mi znajdźcie taki który jeździ w moje strony w godzinach pracy... - rowerkiem 25 Km w jedną co prawda na upartego można... ale miałem "przyjemność" pracować z ludźmi którzy tak dojeżdżali i wiem jak to to potem "ładnie" w biurze "pachnie" - dziękuję uprzejmie za taką "nowoczesność"...

Nie każdy jeździ bo lubi - niektórzy nie mają innej możliwości.

Pozdrawiam.

P.S.

Żeby była jasność - pytania w tym temacie kieruję głównie do ludzie którzy albo posiadają, albo poruszali się pojazdami z tymi systemami, nie chciałbym robić burzy światopoglądowej o tym co to "dobremu kierowcy" w aucie wystarczyć powinno - o tym już się na necie naczytałem wystarczająco dużo...

Ja polecam system nagłośnienia SebiX. Możesz puścić ulubione manieczki i UMC UMC UMC... zimny łokieć po mieście :)

A tak na poważnie to częściowo przychylam się do tego co piszę @Jacekalex. Janosik i kamerka. Zwłaszcza to drugie jest bardzo przydatne jeśli jeździsz w dużym mieście. Wiem z autopsji, że oszczędza niesamowitą ilość zbytecznych kłopotów i włóczenia się po sądach. Smutna polska rzeczywistość jest taka, że na drodze najbardziej musisz uważać na nieuczciwość i błędy... innych kierowców. Jest to tylko moje zdanie ale reszta zdaję się zbytecznym bajerem, który nie dość, że nie pomoże ci lepiej jeździć, uczyni cię wygodnickim i jak ci kiedyś przyjdą lata chude i będziesz musiał z tego zrezygnować (elektroniczne bajery maja to do siebie, że się szybko psują i są absurdalnie drogie w naprawie) to okaże się, że już nie umiesz bez tego parkować/jeździć. Gadżety mają też to do siebie, że śrubują cenę auta. Lepiej jest kupić auto maksymalnie proste (wiadomo, że poduszki i ABS to must have) ale w to miejsce lepszej jakości i marki (czyt. mniej awaryjne) zamiast wybajerzonego strupa.

Swoją drogą ciekawi mnie skąd się wziął ten mit że wszystko zaraz szlag trafi bo "elektronika"...

W moim wypadku niestety miałem to "szczęście". Jestem tendencyjny, ok. Staroświecki, może. Od elektroniki w samochodzie trzymam się z dala. Auta robi się teraz pod serwis i to już nie jest mit.
BTW kolega dzisiaj zamawiał przepustnicę do swojego peugota. Przepustnicę w jego aucie jest w 100% plastikowa :) ... jedyne 800zł za nówkę.

Najlepsze auta jakie kiedykolwiek miałem to Mercedes w 123 i Skoda Octavia 1. Mercedes po tym jak rozprułem miskę olejową  przejechał jeszcze prawię 20 km zanim się zatarł. Przebieg 800k. Wygodny jak cholera. Jadąc po drodze czułem się jakbym płynął po cholernej chmurce. Skodę kupiłem z przebiegiem 200k. Przejechałem 100k wymieniając jedynie króciec termostatu :) nie licząc części eksploatacyjnych. W autach zero elektroniki. Silnik naprawiasz "młotkiem". Aż się łezka w oku kręci, że takich już nie robią :(

@SamozwańczyKrólBasha:

W moim wypadku niestety miałem to "szczęście".

1. W nowym z salonu czy używce?
2. W jednym ze "słynnych" modeli w których elektronika lubiła padać (Renówki z przełomu 2002-2007, Citroeny z okolic 2005 roku, słynne Ople z padającym ECU z podobnych lat) czy w jakimś "normalnym" ?
3. I co się działo - auto nie jechało? Światła migały? Radio nie działało? Jakie objawy?

Wiesz, ja nie chcę robić za "adwokata diabła" że tak powiem - ale nowsze auto z założenia ma więcej systemów, statystycznie jest więcej rzecz do zepsucia więc i więcej się psuje  (min. dlatego Dacia jest tak popularna - z jednej strony cena, z drugiej minimalna ilość elektroniki jak na dzisiejsze czasy i do tego sprawdzona technologia sprzed 5-10 lat) - to jest fakt. Z drugiej jednak strony trochę jestem "cięty" jak czytam na forach "W123 to było ostatnie prawdziwe auto, nic się nie psuło, oszczędne, wygodne itd." - tylko tak realnie:

1. Nic się nie psuło bo nie miało się co psuć - auto z okresu gdzie elektroniki dawało się minimalną ilość albo wcale - "mały" minus że nie było takich "bajerów" które dzisiaj są standardem jak ABS, ESP czy chociażby poduszki powietrzne (zdaje się że potem dali opcjonalnie za dopłatą dla kierowcy).

2. Silnik diesel'a owszem nie do zajechania... ale osiągi? 0-100 w 20 sekund? Ja wiem że na swoje czasy to było całkiem przyzwoite... ale dzisiaj jednak to trochę mało. Owszem były silniczki z turbo które już ładniej pracowały... ale z tego co mi wiadomo o nich już takich super opinii nie ma (choć nadal są lepsze niż o dzisiejszych turbodieselach)

3. Spalanie? Proszę:

W123:
http://www.autocentrum.pl/spalanie/mercedes/w123/se … km-1976-1984/ => średnia 9/100

Nissan Qashqai (podobna waga - ale gabaryt znacznie wyższy):
http://www.autocentrum.pl/spalanie/nissan/qashqai/i … km-2014-2015/ => średnia 6.3/100

O osiągach nie wspominając... owszem Qashqai raczej na 100% nie przejeździ miliona Km... ale cóż, kto co lubi - statystyczna średnia w Polsce to 10 - 15 tysi rocznie... zakładając że zanim silnik się rozsypie przejedzie "tylko" 300 tysi mamy: 300000/15000 = 20 lat jazdy - mnie to styknie :) (śmiem twierdzić że jak będziesz dbał to spokojnie przejdzie dużo więcej). Inna kwestia że będziesz musiał kilkukrotnie doliczyć wymianę takich rzeczy jak np. DPF...

4. Części tanie... owszem DZISIAJ są tanie bo auto ma 30-40 lat... :) do mojego Saxo też są tanie bo ma 15 lat... ale ile kosztowały jak "beczka" pojawiła się na drogach ? Śmiem twierdzić że sporo drożej od konkurencji z ówczesnych czasów.

5. Do tego zapomina się o takich "malutkich" aspektach jak np. bezpieczeństwo - pół biedy wspomniana poduszka powietrzna, ale W123 to w dużej mierze konstrukcja wykonana w stylu Poloneza - mocna niegiętka konstrukcja, przy stłuczce auto da się spokojnie wyklepać... minus że kierowcę trzeba zwykle zbierać z tapicerki... (to nie wina Mercedesa - w tamtych latach tak robiło się auta, dopiero potem jak symulacje komputerowe stały się powszechniejsze zaczęło wychodzić że da się bezpieczniej)

Jak komuś nie przeszkadza powyższe, spoko nie ma problemu... niech jeździ do końca świata swoją wysłużoną "beczką" - jednakże błagam o odrobinę obiektywizmu :)

Jeszcze dodam od siebie - zamierzam celować ŚWIADOMIE najpewniej w turbo-benzynę - tak, wiem że turbina prędzej czy później będzie do wymiany, wiem że będzie mnie to kosztować 3-7 tysi albo więcej - ale świadomie decyduję się na coś z turbo bo chcę żeby auto miało jako takie przyspieszenie do wyprzedzania jak będzie taka potrzeba... no i poza pierwszymi TSI na razie nie widzę narzekań na turbo-benzynę innych marek...

Pozdrawiam.

@Huk
Mam Citroen C4 II Grand Picasso. Tempomat aktywny działa w przedziale 40 - 150 km/h

@skullman z tego co widzę na stronie tylko C4 Picasso i DS 3 mają aktywny tempomat.