Forum Debian Users Gang

w ogolnosci jedna linia moze miec kilka tras (najczesciej conajmniej dwie - w jedna i druga strone) ...
1) tabela linie: numer_linii, id_trasy, opis (ew. pole numer_linii jako tekstowe, bo numery linii moga zawierac literki)
2) tabela linie trasy: id_trasy, id_przystanku, numer_kolejny_przystanku_na_trasie, ostatni (pole ostatni typu bool zaznacza ze to ostatni przystanek na trasie)

Ostatnio edytowany przez bercik (2010-06-16 00:36:41)

tz. pojecie linia onacza autobus np. 173 wiec to jest "linia" 173 trasa jest jedna tam i spowrotem tylko kierunki sa różne ale odwiedzane przystanki są te same ( godziny dotarcia na określony przystanek moga żależeć od kierunku i taki był zamysł).

no ale powiem ze nie pomyslałem o zrobieniu "numerku_kolejnego_przystanku". Ale wtedy jest problem bo będe musiał ten "numer_kolejnego_przystnku", powiązać jakąś relacja z lista przystanków a to mi utworzy "pętle" w relacjach. tz. tabla przystanek(id_przystnku) -> id_trasy i tutaj Id_kolejnego_przystanku musial bym dac w relacji z przystanek(id_przystanku). Dobrze myśle czy źle myśle xd ?

nie wiem czy dobrze zrozumieliscie: numer_kolejny_przystanku_na_trasie to nie jest powiazanie z id_przystanku, chodzilo o to ze mamy:

trasa | przystanek | numer_kolejny | ostatni
123   | 4567       | 1             | 0
123   | 6753       | 2             | 0
123   | 8653       | 3             | 1

to taki prymitywny odpowiednik godziny zaproponowanej przez BiExi ...

@BiExi tego dotyczyla watpliwosc o zlym uzywaniu tabel laczonych?


BTW 4 warianty trasy jednej linii - http://ztm.waw.pl/rozklady.php?u=175/TRASY.HTM&c=76&l=1 ... a to nie rekord ...

juz uaktulaniam, post Biexi byl pisany rono z moim i nie widzialem go. 5 minut.

@bercik sry. zle przeczytalem xd ( numer_kolejny = cos na wzor ID).

fakt zalozeni nie podalem, moj błąd, jako że większośc została "odgadnięta" przez Biexi to uaktualnie Twoja liste :]
1 - autobus posiada stałą trasę, w dwuch kierunkach, czyli porusza się odwiedzając te same przystanki ( np. kombitat -> bronowice , bronowice -> kombinat), myślałem czy nie dodać do tabeli przystankek kolumny "kierunek"
2 - na 1 przystanku może się zatrzymywać kilka autobusów
4 - autobusy kursują na różnych przydzielonych im odgórnie znanych kursach
5 - baza ma być zoptymalizowana pod kontem wyświetlania rozkładów jazdy
6 - na podstawie zawartości bazy powinno dać się wygenerować rozkład wiszący na przystanku
7 - na danej trasie kurusje kilka autobusów o tym samym numerze ( czyli np. pomiedzy 16 a 17 przyjezdzaja autobusy o 16:10 ; 16:20 i 16:40)
8 - nie trzeba uwzględniać czasu postojów autobusów na pętli przed nowym wyjazdem na linie.
9 - nie trzeba uwzględniać kierowców prowadzących dany autobus ( bedzie potrzebne to wiem jak to zrobic).
10- czas odjazdu autobusu będzie wpisany na "sztywno" dla kazdego przystanku dla kazdego numeru autobusu ( dla kazdej linii), oznacza to ze przesunięcie rozkladu jazdy o 2 minuty będzie równoznacze z wklepanie wszystkich godzin od nowa.


@BiExi Twoj przyklad podany w schemacie blokowym rozwiązuje problem "rozkladu jazdy" dla konkrentej linii ? tz. ze kazda linia ma inną trase i po innych przystankach jeżdzi i na tej podstawie będzie się dało wygenerować "rozkład wiszący na przystanku"

Ostatnio edytowany przez gindek (2010-06-16 01:26:33)